Спуск на байдарках для новичка — что надеть, что делать и кого слушать

А как у них

Зарубежные аналоги наших байдарок и катамаранов – каяк и рафт. На западе нет понятия «водный туризм», и сплавы там бывают спортивными, коммерческими, с познавательными целями, но никак не для отдыха.

Проще говоря, зарубежные водники не станут упаковывать в рюкзаки части судов, снаряжение, продукты на несколько дней, ехать полстраны, чтобы сначала пройти с этой ношей несколько перевалов, а потом сплавиться по какой-нибудь труднодоступной реке, например, как наша Снежная.

Впервые советские водники увидели рафт в 1989 году на знаменитой алтайской реке Чуя. Здесь проводились первые советско-американские соревнования по экстремальному сплаву «Project Raft», и победу, ко всеобщему удивлению, одержала наша команда. Ей же удалось победить и в следующем году, когда мероприятие проводилось в Штатах.

Каяки у нас появились немного позже рафтов. Суда постепенно начали осваиваться, правда, с различным успехом. Дело в том, что ниша маломерного спортивного судна до появления каяка не была занята: пластиковая одноместная лодка, в отличие от каркасной байдарки, позволяет опытному спортсмену проходить даже довольно трудные пороги.

Грузоподъёмность каяка мала, а габариты – велики, что затрудняет его транспортировку и использование в походах, поэтому чаще всего лодки используются в родео-турах. Однако нашего человека трудности не останавливают, и всегда находятся энтузиасты, готовые вытерпеть даже пешую заброску, лишь бы пройти походный маршрут на любимой лодке.

Правда, чаще всего такие каякеры путешествуют в составе катамаранной группы – кто-то же должен страховать и везти багаж.

С рафтом ситуация оказалась немного сложнее – ниша тоннажного многоместного плавсредства оказалась занята катамараном. Разборное судно отлично подходило для транспортировки и хорошо вело себя на любой воде, к тому же многие научились шить их самостоятельно. Коммерческих сплавов у нас поначалу попросту не было, и рафты появлялись лишь на соревнованиях.

Однако в нынешнее время надувной плот получил признание как у туристов, так и у спортсменов. На нём ходят в походы, покоряют горные реки, устраивают спортивные состязания, в том числе и международного уровня, поскольку рафтинг существует как официальный вид спорта.

Как обстоят дела сейчас

После распада СССР для туризма настал переломный момент. Он лишился финансирования со стороны государства, многие кружки и секции закрылись, а их участникам пришлось на время отложить регулярные походы и бороться с трудностями 90-х.

Однако у медали была и обратная сторона: самые изобретательные научились самостоятельно шить катамараны и байдарки из подручных средств, даже из тентов грузовиков, изменяя и совершенствуя существующие конструкции.

Стал доступен опыт зарубежных коллег, появилось новое снаряжение и материалы, поэтому, как только кризисный период миновал, водный туризм в России начал быстро развиваться.

Появилось новое поколение водников, выросшее на традициях старой школы с её походами и спортивностью, но вносящее в них современные мотивы, такие как соревнования, использование нового снаряжения и судов.

Снаряжение и техника безопасности

Подготовка должна быть связанна не только с маршрутом, но и с туристским обмундированием.

Взять с собой следует такие вещи:

  1. Снаряжение для организации места отдыха, палатка, спальник и все нужное для ночлега.
  2. Костюм, который будет поддерживать температуру тела в холодной воде.
  3. Обувь должна быть правильно подобрана. Есть два вида выхода из такой ситуации. Можно воспользоваться носками из материала, который называется неопрен и на них надеть обычные кеды. Либо нужно будет купить сапоги неопреновые. Но как показывает практика такие сапоги прослужат гораздо меньше чем кеды.
  4. Кофта с длинным рукавом на термической основе.
  5. Штаны и куртка, непромокаемые и лёгкие. Что-то наподобие дождевика.
  6. Перчатки. Это очень важный вид снаряжения. Лучше всего брать перчатки без пальцев из неопрена.
  7. Шлем для защиты головы.
  8. Подшлемник. Лучше всего, если он будет как бы слитный и закрывать ещё область шеи.
  9. Спасательный жилет, без него ни один инструктор, так же как и без шлема просто не имеет права вас выпустить на маршрут.
  10. Нож для экстренных случаев.
  11. Страховой канат с карабином.
  12. Зажигалка или спички. Но это самое первое правило для всех туристов. А так как спуск по воде, то упаковать их нужно в упаковку, которая не промокнет.

И после того как выбран маршрут и подготовлено все снаряжение водный туризм можно начинать. Увлекательное и невероятное путешествие по просторам России запомнится надолго. Развитие водного туризма в России очень продвинулось в последние годы и динамично развивается с каждым днём всё больше.

0 0 голоса

Рейтинг статьи

Как правильно плыть на байдарке

Байдарки представляют собой небольшие маневренные лодки с гребным управлением, обладающие малой осадкой, хорошей остойчивостью и отличной плавучестью. Они комплектуются двухлопастными веслами и используются в водном спорте, туризме, для дальних походов по сложным маршрутам, для рыбалки, охоты, сплава. Это универсальные маломерные суда, которые сейчас постепенно вытесняют классические гребные лодки. Но если обычные лодки не нуждаются в каких-либо специфических навыках в применении, то управление байдарками требует предварительного обучения, так как связано с некоторыми нюансами.

Техника гребли на байдарке

От того факта как Вы будете грести зависит насколько далеко вы сможете уплыть

Несколько советов для начинающих байдаристов от xatanga.by

В весле для байдарки лопасти расположены перпендикулярно относительно друг друга, что дает

возможность быстро и мощно делать гребки. Возьмите весло чуть шире плеч. Рассмотрим процесс

1. Опустите левую лопасть в воду левой рукой. Правая при этом должна подняться вверх до

уровня глаз или лба. Не выше

2. Сделайте гребок левой рукой, просто потянув ее на себя к тазу, а правой, как рычагом

помогите, толкая от себя, пока она не выпрямится.

3. Аналогично и на правую сторону.

4. Чтобы поправить курс байдарки вправо сделайте один мощный или несколько быстрых, но

коротких гребков слева.

5. Чтобы поправить курс байдарки влево сделайте один мощной или несколько обычных

6. Чтобы резко изменить ее направление используйте прием «табан» — опустите лопатку в

воду со стороны, в которую Вы хотите повернуть. Рука должна быть согнута, а лопатка

находиться на линии таза или чуть-чуть позади. И удерживайте, пока лодка не станет на

нужный курс. Имейте в виду, что передерживать табан не рекомендуется. Лодка инертна и

может завернуть в другую сторону. После приема «табан», инерцию байдарки нужно «

тушить» сильным гребком с этой же стороны. Применяется только Капитанами (тот, кто

сидит на корме), Матрос в это время может помогать гребками в нужную сторону

7. Для резкой остановки используйте прием «реверс». Просто начните грести в обратную

сторону, не переворачивая при этом весла. Выполняется всем экпижем.

8. Капитан байдарки (тот, кто сидит на корме), может управлять байдаркой (рулить), опустив

весло в воду и как рулем управлять ее направлением.

Важно! Если Вы хотите взять в аренду байдарку в Минске, то звоните по телефону: +375 (29) 701-71-19

Также Вы можете записаться на сплав с инструктором. Запись на:

Хорошего Вам отдыха!

1324,72

Техника безопасности на байдарке

Байдарки поворотливы, маневренны, послушны в управлении, но могут доставить немало проблем, если не соблюдать правила их эксплуатации. Во-первых, в байдарку нельзя садиться без спасательного жилета, даже если предстоит недолгая прогулка у берега. Всегда существует риск переворота лодки, вызванный неожиданными факторами.

Во-вторых, в байдарке нельзя вставать во всех рост и облокачиваться на борт. В лодке можно только сидеть, даже не пытаясь приподниматься. В-третьих, все вещи в ней должны быть привязаны и упакованы в герметичные мешки. Иначе они могут намокнуть, утонуть или расползтись по дну и нарушить равновесие лодки.

И, наконец, перед любым походом на байдарке надо тщательно проверить маршрут, определить степень его сложности и сообщить всем знакомым и близким о том, какое планируется направление. А если по пути встретятся спасательные службы, обязательно в них отметиться, чтобы в случае форс-мажорных обстоятельств они знали, где искать лодку и ее пассажиров.

Немного истории

В первой половине XX века нашей стране по понятным причинам было не до туризма, но в послевоенные годы он начал активно развиваться, причём как плановый, так и самодеятельный.

В 60-е годы период так называемой «оттепели», поездки «за туманом и за запахом тайги» стали особенно популярными.

В то время появилось много талантливых бардов, чьи песни до сих пор звучат в любом походе, а ещё – легендарная каркасная байдарка «Таймень».

Байдарка долго была королевой водного туризма. Разборное судно удобно в транспортировке, обладает изрядной быстроходностью и грузоподъёмностью.

С его помощью советские водники принялись активно осваивать реки, которых в Союзе было предостаточно: от простых лесных речушек, характерных для равнинной части страны, до грозных ревущих потоков, прорезающих извилистый путь в горных отрогах.

Сложные реки представляли немалый интерес, но для байдарок всё же были непроходимы, и в 70-е годы появился первый спортивный катамаран. Его создатель – москвич Сергей Папуш.

Судно прошло испытания сложнейшими реками Советского Союза и показало себя только с лучшей стороны. Первоначальная конструкция с тех пор претерпела множество изменений и сейчас катамаран является, пожалуй, самым любимым средством для сплавов в нашей стране.

Он подходит для спокойных и бурных рек, устойчив, безопасен, приспособлен к транспортировке. Между баллонов при желании можно сделать палубу, поставить парус, закрепить транец для мотора. В общем, идея Папуша получила развитие во всех направлениях.

Сплав на каяках, байдарках и каноэ — популярный вид водного спорта

В категории водного туризма входит сплав на каяках, байдарках и каноэ. Этот спорт подразумевает эксплуатацию маломестных плавательных средств. Он уступает по популярности рафтингу. Главные сложности в том, что для управления этими средствами нужна не командная работа, а требуются лишь умения и опыт одного человека. Это о спортивных состязаниях.

Сейчас сплав по реке на каноэ и байдарках превратился в спокойное, приятное развлечение. Многие компании нашей страны предлагают обычным людям такой вид отдыха.

Для этого обычно используются разные легковесные суда и легкие живописные маршруты. Поэтому участники подобных сплавов практически застрахованы от несчастных случаев.

Какие существуют разновидности рафтинга

Нельзя сказать, что очень чётко выделяются несколько разновидностей этого активного отдыха. Однако, различают назначение самих сплавов. Существует следующая классификация:

  • Экспедиционный рафтинг. Путешествия с научными целями специально обученной группой людей.
  • Походный рафтинг. Туристический сплав по реке, который может включать в себя даже прогулку по тихой воде. Для любителей экстрима очень часто намеренно прокладывают «белые воды» — маршруты с препятствиями и порогами.
  • Спортивный рафтинг. Чистый спорт, в котором соревнуются команды и набирают очки за достигнутые результаты.

Необходимо понимать, что, если вы решились прокатиться на надувном плоту по горной реке, безопасность вашей жизни зависит от всей команды. Ведь у каждого человека, находящегося в «рафте», есть свои обязанности, которые распределяет инструктор. Если вы стали участником команды, будьте готовы выполнять какой-то из трёх видов гребли:

  • Распашными веслами.
  • Канойным способом.
  • Комбинированным способом.

Второй способ чаще всего используют в спортивном рафтинге. Члены группы усаживаются вдоль бортов, а за ними стоит один или два рулевых. При походном – распашные весла пользуются большей популярностью. Главное – внимательно слушать инструктора.

Чем отличаются снорклинг и дайвинг

Это экстремальное занятие можно считать безобидным, если соблюдаются все нормы безопасности, гид-сопроводитель имеет большой опыт, а сложность участка реки соответствует уровню подготовки группы. При таком раскладе легко сохраняется устойчивое положение надувной лодки и сплав завершается успешно.

Сплавы по реке белая из Гузерипля (туры)

Сплав по реке «Верхний» (От 1225 рублей)

Сплав по реке «Верхний»

Приключение подойдет туристам с любым уровнем подготовке. На пути проходятся препятствия 2 – 3 уровня сложности. Длительность – один час. В стоимость входит экипировка, работа инструктора с большим опытом. Фото и видеосъемку можно вести за дополнительную плату. Первая часть маршрута проходит без препятствий, поэтому на нее можно брать даже детей. С определенной точки на финиш их доставят на автобусе сопровождающего фотографа. Вторая часть проходит по нескольким порогам. Уровень сложности меняется в зависимости от количества воды в реке. Тур проводится круглый год.

Сплав по реке «Долина аммонитов» (От 980 рублей)

«Долина аммонитов»

Маршрут легкого уровня сложности, длиной в 350 – 400 метров, продолжительностью 3 часа. В стоимость включена экипировка, инструктаж. Сплав проходит по Хаджохскому каньону, глубиной 20 метров. На всем пути ожидает грохочущая, бурлящая река, красивейшие виды и масса положительных эмоций. Тур проводится ежедневно, на заявки следует оставлять заранее, за два – три дня уже может не быть мест. Особой популярностью приключение пользуется летом. Фото-сессия и видеосъемка в стоимость не включены, оплачиваются отдельно по прайсу.

«Страна водопадов» (От 1225 рублей)

«Страна водопадов»

Продолжительность приключения от 2,5 до 3 часов. Допускаются исключительно люди в возрасте от 18 до 50 лет в виду среднего уровня сложности. Первые три километра отличаются повышенной активностью. Уже через 1 км на пути появляется препятствие третьей категории – порог «Московская бочка». В зажатой скальными образованиями реке множество камней, поворотов. Следующий участок более спокойный. С него просматриваются несколько красивейших водопадов. С реки можно полюбоваться величественными горами «Трезубец» и «Монах». Окончание маршрута – начало Гранитного каньона, не меньше поражающий своей красотой.

«Гранитный каньон» (От 3675 рублей)

Маршрут продолжительностью полтора часа высокого уровня сложности, поэтому на него допускаются только люди с большим опытом сплавов. Старт у порога «Пригорок», ширина русла в этих местах не превышает двух метров. Начинаются пороги в 500 метрах от начала Гранитного каньона, местной достопримечательности края. Это ущелье считается одним из самых красивых на Кавказе. Фото и видео не включены в стоимость, но можно заказать за дополнительную плату. Снимать там есть что, контрастные пейзажи вызывают бурю эмоций, восторга и остаются в памяти навсегда.

Рафтинг на реке Белая

Использование рулей и скегов на каяке

  • Рули: Если у вашей лодки есть руль, он находится в задней части лодки, и вы используете ножные педали, чтобы контролировать, движется ли лодка влево или вправо. Нажмите на подножку справа, и ваша лодка повернет направо (и наоборот, налево).
  • Скеги: Скег — это плавник с фиксированным направлением, который опускается с нижней части корпуса. Он используется в основном для помощи в отслеживании (удержании вашей лодки прямо), особенно в ветреную погоду (рули также могут играть ту же роль).

Новички часто неправильно используют как рули, так и скеги и часто забывают подтянуть их на мелководье, что может привести к повреждению. По этой причине проще всего оставить их не развернутыми. Гребля без руля поможет вам быстрее освоить лучшую технику гребли. И если так ветрено, что вам нужен скег или руль, вам действительно не стоит грести без опытного гида, который может объяснить, как правильно ими пользоваться.

Посадка

В спортивной байдарке равновесие поддерживается благодаря расслабленному состоянию мышц поясницы. В байдарке туристического назначения баланс поддерживается чуткой и постоянной работой нижних конечностей и корпуса. Туристическую посадку еще называют слаломной, при ней пятки упираются в подставку, колени поставлены широко в стороны, и фиксируются упорами для бедер. Сиденье выше кильсона, причем оно регулируется в зависимости от роста, веса и комплекции гребца, а также от конструктивных особенностей байдарки.

Перед греблей спина не упирается в спинку седушки, сохраняется зазор около четырех сантиметров. Туловище, наоборот, наклоняется вперед для того, чтобы корпус в пояснице двигался со свободной амплитудой и была возможность наклонятся во все стороны. Благодаря жесткой посадке корпус остается вертикальным и крен можно делать ногами. Чтобы посадка была напряженной и жесткой, суставы голеностопа должны быть напряжены. Правильность сидения можно проверить, если она правильная, то можно раскачать байдарку только ногами, без работы туловища, также при получасовой гребле ноги не должны уставать. Посадочные ошибки:

  • слишком низкое сиденье не позволяет наклоняться, ведь фальшборт расположен на уровне грудной клетки, плохо закрепленные бедра устают, человеку труднее балансировать на лодке, нормальная гребля затрудняется упором рук в деку и фальшборта;
  • при высокой посадке нарушается баланс из-за того, что центр тяжести находится слишком высоко, а также трудно закрепить бедра на фальшбортах;
  • если гребец в начальном положении слишком сильно упирается в спинку сидения, это сковывает его свободу в пояснице, и он не может исполнять все приемы;
  • наклон сиденья вперед нагружает ноги;
  • наклон сиденья назад делает корпус менее подвижным, так как гребец слишком сильно опирается на спинку, сиденье (его передняя кромка) при такой посадке может пережимать кровеносные сосуды бедер, от чего спортсмен может быстро уставать.

Управление байдаркой и разворот

Управление байдарками происходит либо с помощью руля, либо с помощью весел. Множество современных туристических моделей лодок снабжаются рулем, но зачастую он мешает движению, поэтому гребцы переходят на весла. Кроме того, изменять направление движения лодки помогает крен. Если накренить байдарку направо, она делает поворот налево, если накренить налево – поворачивается направо. Отрабатываются такие наклоны на спокойной воде. Судно разгоняют на веслах, потом гребцы поднимают их и накреняют лодку то в одну, то в другую сторону. Такое управление осуществляется главным образом при движении вперед для корректировочных маневров.

Веслами маневрируют при поворотах и разворотах лодки. Для того, чтобы потери скорости при этом были минимальными, используют управляющие гребки, которые делаются по дуге с той или иной стороны байдарки, отталкиваясь от носа или притягивая корму. Весло в этом случае проходит по самой поверхности воды. Гребок осуществляется непосредственно сильно развернутым туловищем гребца и верхней рукой. Весло относится далеко к носовой части и проводится до самой кормы, и наоборот. Усилие на него передается при помощи максимально вытянутой нижней руки.

Для управления лодкой используются кормовые гребки, которые позволяют сохранить скорость и не тормозят движение. Они могут осуществляться от прямого гребка или от управляющего гребка. Кормовые от прямого гребка представляют собой выталкивание весла как можно дальше и поворот лопасти так, чтобы она затолкнула поток воды под нос или корму. При управляющих кормовых весло переносится горизонтально, опускается в воду и возвращается назад, притягивая нос или корму.

Если необходимо немного притянуть кормовую или носовую часть байдарки, не теряя при этом скорость, используют полуподтягивающие гребки. Весло выносят немного в сторону, опускают в воду и проводят им дугу, одновременно ногами притягивая лодку к веслу.

Один из ведущих приемов в управлении байдаркой – завес. Он применяется тогда, когда необходимо резко изменить направление движения лодки. Весло ставится под определенным углом против движения байдарки при развороте корпуса гребца, который передает на него вес своего тела, а затем опускается в воду и подтягивается к байдарке.

Еще один управляющий прием – закол. Он используется в потоках с большой разницей скоростей. Весло ставят почти вертикально возле борта лодки так, чтобы лопасть располагалась перпендикулярно направлению движения воды. Они играет роль неподвижной стойки, вокруг которой байдарка разворачивается благодаря тому, что гребцы держат ее ногами.

Эффективность всех управляющих гребков зависит от того, чем дальше выносится весло, и от того, чем лучше гребцы работают туловищем. Главное при этом – контролировать движения лодки и вовремя маневрировать.

Сведения неочевидные и специальные

  1. Перед выходом на маршрут обязательно проверьте исправность туристического снаряжения. Байдарка – это, конечно, не парашют, но будет неприятно, если в ней обнаружится дырка. Придется заделывать ее на месте, а это отнимет время у участников сплава.
  2. Перед упаковкой необходимо разделить вещи на две группы: те, которые боятся воды (спальник, одежда для берега, средства гигиены) и те, которые не боятся воды (ремнабор, кружку, ложку, миску, нож – на жаргоне байдарочников КЛМН). Первый набор положить в гермомешки. Если по какой-то причине вещь намокла, никогда не кладите ее рядом с сухими вещами – она отдаст им всю влагу. Кстати, кружку и миску можно держать под рукой в байдарке, ими удобно вычерпывать воду.
  3. Обязательно купите  специальную седушку (хобу). Она отчасти убережет ваши пятые точки от промокания во время сплава, а на стоянке на ней удобно сидеть на земле.
  4. Если вы кильнулись и вымокли насквозь, ни в коем случае не переодевайтесь в сухую спальную одежду. Иначе у вас будет два комплекта мокрой одежды и ни одного сухого.
  5. В байдарке необходимо находиться в пляжных тапочках или сандалиях с ремешками, ноги голыми не оставлять. В случае непредвиденного покидания байдарки вы не пропорете ногу камнем или бутылочным стеклом. На берегу лучше ходить в кроссовках или кедах, которые защитят от комаров, корней деревьев и иголок. На руках у начинающих байдарочников должны быть обязательно надеты перчатки (тонкие китайские вязаные), без них можно стереть руки до кровавых волдырей.
  6. В байдарке нужно быть одетым в крепкую легкую нейлоновую одежду, которая быстро сохнет, при дежурстве на кухне — в хлопчатобумажную одежду. Она хуже горит и не сразу вспыхивает.
  7. Приказы старшего по группе должны соблюдаться неукоснительно. Дискуссии по поводу состава экипажа байдарок, назначения дежурных по лагерю, погрузки в байдарки снаряжения и продуктов, перемещения по воде, купания пресекаются. Недовольные наказываются  отправкой в город.
  8. Запрещено купаться после еды в течение 40-60 минут. Дело в том, что после еды вся кровь приливает к желудку, чтобы обеспечить нормальное пищеварение. В воде при интенсивных нагрузках на прочие мышцы вас может вырвать, развиться желудочная колика,  просто стать нехорошо. Также запрещено подплывать к рыболовным сетям менее чем на 15 метров – вы можете в них запутаться.
  9. Запрещено оставлять без присмотра выданное снаряжение. Особенно это касается стоянок вблизи населенных пунктов. Байдарки на ночь необходимо приспускать, вытаскивать как можно дальше на берег и крепко привязывать чальными концами. Местные жители очень любят поживиться оставленными без присмотра вещами.
  10. Если вам нехорошо – отравились, ушиблись, устали и пр., а также заметили какую-либо опасность, немедленно сообщите об этом руководителю. Если вы будете играть в героя, то рискуете выйти из строя сами и заодно вывести всю группу, а в случае умолчания очевидной опасности, которую не заметили старшие (дикое животное вблизи стоянки, сети, мелководье, коряги на реке) вы подвергаете риску товарищей.
  11. Нельзя разбивать лагерь и ставить палатку рядом с песчаными насыпями, на тропках и дорогах, вблизи зарослей багульника (кустарник, чей аромат обладает поражающими нервную систему свойствами и вызывает головокружение, головную боль, тошноту, рвоту, иногда и потерю сознания), вблизи гнезд диких птиц, насекомых и рептилий. Если вы сомневаетесь в правильности выбранной руководителем стоянки, скажите ему об этом, обоснуйте ваше беспокойство. Грамотный руководитель послушает дельного совета.
  12. На стоянке необходимо прятать снаряжение от прямых солнечных лучей, резиновые изделия портятся.
  13. Живые деревья рубить запрещено. Можно получить травму и нанести увечья товарищу, стоящему под деревом. Кроме того, своими действиями вы нанесете ущерб природе, что недопустимо.
  14. Запрещено говорить под руку и давать ценные указания дежурным по кухне. Каждый в лагере должен исполнять те обязанности, которые предписал руководитель группы.
  15. С местными жителями нельзя вступать в конфликты, быть предельно корректными и в случае прямых угроз немедленно сниматься с лагеря. Только мордобоя с физическими увечьями вам не хватало.

Кому можно отправляться в водный поход

Друзья, если кому-то из вас такой отдых в новинку, то прежде, чем бронировать водный поход и искать место в лодке, примите во внимание следующие нюансы. Противопоказано идти даже в однодневный туристский сплав беременным, а также людям, страдающим сердечно-сосудистыми заболеваниями

Не стоит садиться в лодку тем, кто имеет хронические заболевания, при которых возможен внезапный приступ. Даже если с вами в походе знакомый врач, он вряд ли окажет должную помощь в малоподходящих условиях

Противопоказано идти даже в однодневный туристский сплав беременным, а также людям, страдающим сердечно-сосудистыми заболеваниями. Не стоит садиться в лодку тем, кто имеет хронические заболевания, при которых возможен внезапный приступ. Даже если с вами в походе знакомый врач, он вряд ли окажет должную помощь в малоподходящих условиях.

Хоть при сплаве на байдарках обязательно надевать спасательный жилет, не рекомендуется отправляться по рекам тем, кто совсем не умеет плавать или панически боится воды. В этом случае лучше, надев спасательный жилет, поплавать часок в обычной лодке по спокойному озеру с опытным напарником.

Для всех остальных категорий водный поход разрешен! И на дорожку несколько полезных советов:

Во время сплава на байдарке можно обгореть на солнце. Поэтому рекомендуется брать с собой головной убор, легкую одежду с длинными рукавами и использовать солнцезащитный крем.
На привале у реки имеется риск замерзнуть. Особенно если на улице дождь или вода в реке слишком холодная. Обязательно предусмотрите теплый комплект одежды для отдыха (в том числе ночного) на берегу. Тщательно упакуйте свитер и шаровары с начесом в несколько слоев целлофана и контролируйте, чтобы вещи оставались сухими.
Не переусердствуйте с нагрузкой. Не нужно устраивать марш-броски, если физически не сильны, двигайтесь в комфортном для себя темпе, останавливайтесь для отдыха

Важно понимать, что сплав — это спорт. С непривычки могут болеть руки, шея, спина.

Новичкам-байдарочникам нужно точно выполнять рекомендации инструктора.

Чем хорош рафтинг

Рафтинг по реке хорош тем, что подходит не только опытным туристам-водникам, но и новичкам. Он активно развивается, становясь всё более и более популярным как среди экстремалов, так как требует от них высокой координации действий, выносливости, немалого уровня физической выносливости и, главное, быстро принимать верные решения во время сплава по реке, но и среди простых отдыхающих, решивших проверить, на что они способны.

Помощниками в рафтинге выступают лишь экипировка и опыт инструктора, который по совместительству часто является ещё и капитаном команды. Это экстремальное и тяжёлое занятие, но все преодолённые трудности доставляют массу позитива и удовольствия, которое приносит не только сам процесс, но и места, где он проходит — ведь вид первозданной, не тронутой человеком природы мало кого может оставить равнодушным.

В кругу профессионалов различают два смежных понятия:

  1. Рафтинг — это спуск по водам именно горной реки, который может длиться, в зависимости от маршрута, от пары часов до одного дня.
  2. Сплав — спуск по равнинной реке, намного менее экстремальный и сложный. Он может проходить несколько дней подряд.

Для рафтинга не так важен возраст участников. Более важна сила рук, выносливость и умение работать в команде, а также — сила духа участника спуска.

Как грести на байдарке, каяке и каноэ

На байдарке легко грести только с виду, техника гребли имеет много приемов. Это не очень устойчивая лодка, которая может перевернуться и гребец станет пловцом. На каноэ плыть еще труднее, ведь она может в любой момент перевернуться. Гребля имеет свою спортивную технику, которой нужно придерживаться не только в спорте, но и на прогулочных путешествиях, на рыбалке. От правильности выполненных действий зависит спортивный результат, а также безопасность на воде. Техники гребли на каноэ и байдарке отличаются, ведь в каноэ спортсмены стоят на одном колене, а на байдарке — сидят, но некоторые приемы работы веслом применяются в обоих видах.

Как правильно плыть на байдарке

Байдарки представляют собой небольшие маневренные лодки с гребным управлением, обладающие малой осадкой, хорошей остойчивостью и отличной плавучестью. Они комплектуются двухлопастными веслами и используются в водном спорте, туризме, для дальних походов по сложным маршрутам, для рыбалки, охоты, сплава. Это универсальные маломерные суда, которые сейчас постепенно вытесняют классические гребные лодки. Но если обычные лодки не нуждаются в каких-либо специфических навыках в применении, то управление байдарками требует предварительного обучения, так как связано с некоторыми нюансами.

Поделитесь в социальных сетях:FacebookX
Напишите комментарий