Специальная обувь
Контактные педали требуют приобретения специальной обуви, подошва которых сконструирована для крепления шипа. Туфли выпускают шоссейные и для МТБ.
Шоссейные туфли
Шоссейные туфли бывают только спортивные. Подошва гладкая и жесткая из пластика или композитных материалов, чтобы не терять энергию педалирования на прогиб подошвы. Форма туфель не нарушает аэродинамику при езде. Вес небольшой. Пара туфель может весить всего 550 гр. В подошве три отверстия для крепления шипа.
Обувь для МТБ
В зависимости от стиля и частоты катания МТБ туфли делятся на туристические и спортивные. Для неторопливых и нечастых поездок во время которых нужно иногда и ходить, подойдут туфли с маркировкой МТ. Подошва у них мягче. Шип утоплен глубже и не цепляется за асфальт. Верх замшевый. Шнуровка. Для остальных стилей катания выбираются спортивные модели.
Спортивные туфли маркируются буквами XC и имеют следующие особенности и отличия от туристических и шоссейных моделей:
- Чем выше класс туфлей, тем более жесткая подошва и меньший вес. Застегиваются клипсами с регулировкой и липучками.
- МТБ туфли имеют ребристую подошву. В передней части подошвы есть 2 отверстия с резьбой для вкручивания зацепов, облегчающих бег в гору по грязи. Если таких зацепов нет, то можно вкрутить обычные болты или шурупы.
- Внутри туфли, под стелькой, в специальном углублении находится металлическая пластинка с резьбой, в которую вкручиваются болты для крепления шипа.
- Шип требуется установить на одной линии с суставом большого пальца ноги. Для этого в подошве вырезаны две канавки для перемещения вперед-назад.
- После установки «шипа» нужно через 2 недели проверить его затяжку потому что он «усаживается», может разболтаться и потеряться.
Как выбрать велосипедные туфли?
В магазине помогут правильно прикрутить шип, настроят педали и объяснят принципы встегивания и выстегивания. Если в магазине представлены несколько брендов, то обувная колодка может не совпадать несмотря на одинаковый размер. Например, Shimano и Cube выпускают маломерки и брать туфли надо на размер больше. У SCOTT туфли узкие и низкий подъем стопы.
Если поначалу новичков одолевают сомнения и страхи, то после покупки, покатавшись и освоившись с педалями, страхи уходят. Вместо них приходит ощущение полного контроля и слияния с велосипедом при езде.
Велозащита
Защита является важной и неотъемлемой деталью экипировки велосипедиста. Безопасность на дороге — прежде всего. Именно поэтому, не стоит пренебрегать велосипедной защитой. В той или иной ситуации, она поможет избежать серьезной травмы или сохранить жизнь
Именно поэтому, не стоит пренебрегать велосипедной защитой. В той или иной ситуации, она поможет избежать серьезной травмы или сохранить жизнь.
Шлем защитит голову от повреждений, очки обезопасят от различных мошек и обдува глаз ветром во время езды, перчатки обеспечат хорошее сцепление с рулем, а светоотражатели на одежде сделают езду безопасной в ночное время суток. Кроме того, начинающим велосипедистам не лишним будет одеть налокотники и наколенники.
Огромное количество мировых брендов выпускает велосипедную экипировку, используя прочные материалы, качественные крепежи и застежки к ним. Это не тот случай, когда нужно экономить.
Основные тонкости и нюансы
Во время выбора двухколесного транспортного средства следует попросить малыша сесть на него. Если ребенок полностью выпрямит ноги, то стопы должны доставать до педалей, расположенных в самом дальнем положении. Стоит отметить, что касаться педалей нужно не пальчиками, а центральной частью ступни. Данное положение является самым правильным. Ребенок во время передвижения на таком велосипеде будет чувствовать себя достаточно комфортно и уверенно. А родители могут не беспокоиться за то, что здоровью их малыша будет нанесен вред.
Большое внимание при выборе велосипеда следует уделить расположению рамы. Она должна находиться не выше десяти сантиметров от промежности малыша в положении стоя. Если данное требование выполняться не будет, то у ребенка могут возникнуть проблемы с посадкой на свое транспортное средство
Помимо этого, высокое расположение рамы помешает ему спрыгнуть с велосипеда во время падения
Если данное требование выполняться не будет, то у ребенка могут возникнуть проблемы с посадкой на свое транспортное средство. Помимо этого, высокое расположение рамы помешает ему спрыгнуть с велосипеда во время падения.
В связи с тем, что дети постоянно растут, в отличии от взрослых, отдавать предпочтение следует велосипедам с регулируемым сидением. Такие модели дают возможность родителям выполнять регулировку сидения по высоте в соответствии с нуждами малыша. О том, как выбрать сиденье для велосипеда, более подробно читайте здесь.
Некоторые модели имеют регулировку высоты и наклона руля. Это тоже очень важная функция, которая позволит малышам с высоким уровнем комфорта передвигаться по дороге.
О том, как правильно отрегулировать сидение, вы узнаете, просмотрев данное видео:
Родители должны следить за тем, чтобы во время движения спина ребенка не находилась в согнутом положении. Помимо этого, колени не должны касаться руля. Неправильное положение тела может привести к проблемам с осанкой.
Некоторые родители считают, что при покупке велосипеда нужно учитывать и половую принадлежность ребенка. Действительно, велосипеды для мальчиков и девочек немного отличаются между собой. Но отличие это заключается в дизайне и оформлении модели
Если брать во внимание какие-то конструктивные особенности, то их нет
В заключение стоит отметить, что грамотный и тщательный подход к выбору велосипеда позволит приобрести действительно качественную, функциональную и удобную в использовании модель.
Все аспекты выбора детского велосипеда детально рассмотрены в данном видео:
Дождевик/ветровка
Разумеется, любой дождевик не подойдет. Для велосипедистов есть специальные куртки с удлиненными рукавами и спиной. Дождевики выбираются несколько большего размера, чтобы их было удобно надевать поверх основной формы. Такие куртки часто имеют яркие цвета, чтобы сделать райдера заметнее в дорожных условиях с ограниченной видимостью.
Легкая куртка, помещающаяся в карман. Спасет от внезапного дождя или согреет на длинном спуске. Купить
Что немаловажно, отношения к повседневной велоодежде дождевик не имеет никакого. Он ведь не пускает влагу к вашему телу, а значит не будет выпускать ее и наружу
То есть, долго и активно вкручивать в такой одежде не выйдет, промокнете насквозь изнутри и перегреетесь. Да, дождевик попутно отлично справляется и с функцией защиты от ветра. Однако лучше не совмещать две этих функции в одном изделии. Пусть лучше ветровка будет отдельным предметом гардероба.
Технологичная и теплая куртка. Защищает от воды и при этом пропускает воздух, что бы не потеть. Утепление позволяет комфортно ездить, при температуре менее 5°C. Но цена никого не обрадует.
Разделить дождевики можно на два вида. Первый очень компактен в сложенном виде, выполнен из клеенчатого материала и полностью непроницаем для всего. Второй вид предусматривает длительное ношение, но при этом боится стирок без специальных порошков, сохраняющих целостность мембраны. Такие куртки стоят довольно дорого и за ними требуется специфический уход.
На работу на велосипеде
Есть определенные моменты, когда не нужно смешивать поездки на велосипеде с модой. Например, не имеет значения, как вы выглядите, если собираетесь тренироваться на велосипеде и стать потным.
Еще одна из подобных ситуаций – поездки на велосипеде на работу. Защитить ваш костюм или форменную одежду будет очень сложно, особенно, если идет дождь. В таком случае у вас есть два варианта: сменить одежду по прибытию на место работы или вложить деньги в покупку водонепроницаемой одежды. Первый вариант лучше, так как нет смысла делать ненужный акцент на вашем дорогом костюме во время езды. Кроме того, вы рискуете весь рабочий день испытывать неудобство из-за вашей дурно пахнущей, но специализированной одежды. Лучше подберите для поездок на работу практичную экипировку, которая позволит сохранить ваш костюм.
Деловая одежда Parker Dusseau для поездок на велосипеде
Система амортизации
Ригидная схема (Rigid)
Классическая, появившаяся самой первой, схема, характеризующаяся отсутствием амортизации с полностью неамортизированной передней вилкой. Исключением может быть амортизированное седло. Старые модели, на которых ездили наши родители: Урал, Кама, Школьник, Салют и тд., были реализованы по этой схеме. В современном мире практически все спортивные велики имеют ригидный тип, в первую очередь это трековые и шоссеры, а также BMX-модели. Производители прогулочных городских односкоростных байков до сих пор прибегают преимущественно к этой схеме.
Хардтэйл
Подразумевает наличие амортизированной вилки при жестком хвостовике. Является одной из самых популярных схем и реализуется сейчас на многих велосипедах, за исключение трековых и шоссеров. Обеспечивает комфортную езду по неровным поверхностям, как в условиях лесопарковых дорог, так и в городе.
Двухподвес
Система с реализованными передним и задними амортизаторами. Применяется в спорте связанным с преодолением преград (триал, кроскантри и т.д.), для наиболее комфортного их прохождения. Применение такого типа минимизирует влияние ударных нагрузок на организм пилота.
Как выбрать куртку для езды на велосипеде?
Главные соображения в велосипедной куртке заключаются в том, будет ли она блокировать ветер и сохранит ли она вас сухими. Большинство курток в какой-то степени выполняют обе задачи, поэтому сначала подумайте о вероятности дождя во время ваших поездок
Обратите также внимание, что некоторые куртки обеспечивают больше тепла, чем другие, что будет проблемой, если вы будете ездить в более холодном климате или в зимние месяцы
Сколько дождя вы ожидаете? Для серьезной защиты от дождя водонепроницаемая куртка обеспечит большую защиту
Также обратите внимание, что вам, вероятно, понадобятся водонепроницаемые и дышащие технологии (например, ткани GORE-TEX) для занятий с высокой нагрузкой, таких как верховая езда
Если дождь, особенно легкий дождь, беспокоит лишь время от времени, то водостойкая куртка подойдет; она обеспечивает такую же хорошую или лучшую воздухопроницаемость, как и более дорогие водонепроницаемые/дышащие куртки.
- Капюшоны: У некоторых курток их нет, в то время как у других есть съемный или складывающийся капюшон. Если вы выбираете куртку с капюшоном, совместимым со шлемом, попробуйте надеть ее вместе со шлемом, чтобы увидеть, как она подходит и ограничивает ли она видимость.
- Рукава на молнии: Складные велосипедные куртки предлагают эту удобную функцию, которая позволяет вам сменить куртку на жилет, если погода улучшится.
Насколько будет холодно? Куртка, которая вам нужна для зимней езды в Чикаго, отличается от куртки для зимней езды в Финиксе. Более теплые куртки будут иметь более толстый материал и часто матовую подкладку для дополнительной изоляции. Но не переодевайтесь, потому что вы согреетесь от напряжения во время езды. Вы также можете надеть теплый слой под любую куртку.
Советы при выборе шлема в магазине
Приобретая шлем в магазине важно следовать ряду советов. В этом случае модель прослужит долго, а главное, защитит голову от падений
Ключевыми рекомендациями при выборе являются:
Покупать шлем с учетом типа езды.
Обязательно осмотреть модель и убедиться, что нет никаких царапин, изъянов или дефектов.
Попробовать примерить шлем, в норме он не должен натирать или вызывать дискомфорт.
Обратит внимание на материал, из которого он сделан.
Убедиться, что есть вентиляционные отверстия.
Ознакомиться с документами производителя.
Не стоит бояться попросить у продавца сертификаты, следует понимать, что отсутствие документов на конкретную модель может говорить о том, что шлем поддельный, а значит, не защитит голову при падении.
Как подобрать размер шлема?
Любой шлем должен четко подходить по размеру, в противном случае он не выполнит своих основных функций, а также будет не удобным
При выборе от человека требуется:
Посмотреть на этикетку, чтоб увидеть размер, который указывает производитель.
Если спортсмен не знает, какой у него размер головы, то нужно взять сантиметровую ленту и обхватить ей голову. Причем измерять нужно на два сантиметра выше, чем брови.
- Взять подходящий размер и одеть на голову.
- Застегнуть все фиксаторы и ремни.
- Попробовать наклониться, попрыгать и покружиться.
Примечание: в норме шлем не должен съезжать или падать.
Совет: если человек будет кататься в холодное время года, то важно учитывать, чтобы под шлем влезла шапка.
Обувь к контактным педалям
Велосипедисты-новички иногда боятся контактных педалей, так как думают, что ноги застрянут в педалях. И это действительно так. Иногда подобные вещи всё же происходят. Но не надо бояться – немного попрактиковавшись, вы сможете легко и без особых усилий научиться крутить педали вперёд и назад.
Практика, практика и ещё раз практика!
Если вы переходите от педалей с туклипсами к контактным педалям, нужно переучить ноги тому, чтобы отпускать педали, а не тянуть назад. Если же вы сразу делаете переход со старых педалей с платформой, нужно знать, что тот процесс, когда вы ставите ноги на землю, стал двухступенчатым.
Самый простой способ привыкнуть вращать бутсы и педали туда и обратно – просто практика на месте. Проще всего этого можно добиться, наняв тренера. Просто сядьте на велосипед, посидите на нём и попробуйте покрутить педали туда и обратно до тех пор, пока не сможете делать этого, не задумываясь. Если же у вас нет тренера, попытайтесь выбрать место, где можно зафиксировать своё положение (например, стена, дерево и.т.д.) и проделайте всё то же самое. В конце концов, движение станет вашей второй природой, и у вас сформируется мышечная память.
Регулировка напряжения педалей
Пока контактные педали вам подходят, для того, чтобы легче было их крутить, вы можете ослабить их напряжение. Единственный недостаток педалей заключается в том, что у них низкое напряжение и ноги могут случайно слететь во время быстрой езды через ухабистый участок дороги или тропки. Когда вам слишком удобно двигаться, рекомендуется увеличивать напряжение во избежание случайного соскальзывания ног с педалей.
Защита
Велосипедная защита коленей, голеней, локтей, шеи и других частей тела необходима практически во всех дисциплинах. Суставы необходимо беречь смолоду, поэтому лучше один раз приобрести защитные щитки и сохранить своё здоровье, чем потом бегать по больницам к тридцати годам с убитыми коленями и локтями.
Защита шеи работает следующим образом: она не даёт голове сильно наклониться в любую из сторон, чем предотвращает проблемы с шеей. Без неё в экстремальных дисциплинах очень легко сломать шею.
Популярна среди спортсменов-даунхилльщиков и фрирайдеров так называемая черепаха. Это защитный костюм, полностью покрывающий щитками тело райдера. В таких «черепахах» или «панцирях», как ещё их называют, есть вентиляционные отверстия.
Защита от машин сзади
Экипировка для велосипедиста − это не только способ избежать осложнений от травм и защититься от погодных условий. Байкер использует специальное снаряжение, чтобы едущие сзади машины могли видеть участника дорожного движения. Для этого на одежду, обувь, рюкзаки вшивают накладки со светодиодами. К средствам защитной экипировки относятся простые и дешевые узкоспециализированные фары. Источник света хорошо воспринимается глазами водителей. Для обычного велосипедиста подходит световой поток 600-1200 люмен. Рекламные агентства часто представляют в качестве средств защиты рюкзаки, баффы, техническое снаряжение, что не является экипировкой велосипедиста.
Защита голеностопа и лодыжки
Повреждение голеностопного сустава и растяжение внешних связок составляют 40% среди спортивных травм. Даже подворачивание стопы вызывает осложнения. Врачи отмечают, что повторная травма голеностопа и лодыжки в течение 3 лет составляет у велосипедистов 73% случаев. Трудно полностью восстановиться после серьезного повреждения. Элемент велосипедной экипировки обычно покупают не для защиты голеностопа, а для возможности зафиксировать травмированные суставы. Для изготовления изделий используют нейлон, пенополиуретан, пластик. Шнуровка помогает подогнать деталь по ноге. Но велосипедист может пострадать и от укуса собак, смыкание челюстей которых составляет две-три сотни килограммов.
Цена/качество
И так, мы уже знаем о видах и особенностях велосипедов, но нужно отметить, что не всегда цена на них зависит лишь от качества деталей и материалов. Как и во всех нишах (электронике, автомобилях и т. д.) цена значительно возрастает от известности брэнда производителя. И поэтому, при выборе обязательно сравнивайте характеристики велосипедов разных производителей, ведь при практически одной и той же компоновке цена может значительно варьироваться.
Так же хочу обратить Ваше внимание на второй тезис данного пункта «качество». В данный момент на нашем рынке присутствует огромное множество и разновидность «безымянных», так называемых, «горных» велосипедов неизвестного производителя (в основном Китай). Как правило, их цена значительно меньше, чем у фирменных производителей, но это в первую очередь из-за очень низкого качества материалов
Поэтому мы бы Вам посоветовали воздержаться от их покупки, ведь плохое качество деталей может привести к частым поломкам, а зачастую и к травмам
Как правило, их цена значительно меньше, чем у фирменных производителей, но это в первую очередь из-за очень низкого качества материалов. Поэтому мы бы Вам посоветовали воздержаться от их покупки, ведь плохое качество деталей может привести к частым поломкам, а зачастую и к травмам.
Шорты
Облегающие эластичные элементы одежды повторяют изгибы бедер и облегчают работу мышц и суставов малого таза. Велосипедные шорты надевают в теплое время года. Удлиненные плотные модели используют осенью вместе с термобельем. Отстегивающиеся детали помогают отрегулировать длину, а вентиляционные карманы − температуру тела. Для профессиональных спортсменов выпускают шорты с набивной вставкой («памперсом»). Специальное уплотнение облегчает удары о седло и трение, хорошо отводит влагу. Защитная одежда предотвращает ушибы копчика при падении и травмы мышечных пучков ягодиц, являющихся главным разгибателем бедер. Такие модели популярны у байкеров скоростных электровелосипедов.
Шорты и подкладки для горных велосипедов
Как и шоссейные велосипедки, шорты для горного велосипеда обладают эластичностью, которая обеспечивает более свободное движение ноги, а специальная подкладка впитывает влагу и сокращает трение.
Для большинства стилей поездки на горном велосипеде аэродинамика не имеет особого значения, поэтому можно выбирать более мешковатые шорты. Однако, если предстоит поездка на внедорожном велосипеде, то лучше всего выбрать более облегающие аэродинамические шорты. Некоторые спортсмены-велосипедисты предпочитают более облегающие шорты, которые обеспечивают поддержку мышц.
Большинство моделей шорт для маунтинбайка сшито из плотных тканей и имеют множество карманов. Все, что нужно для защиты от трения – более плотная ткань и длина шорт. Шорты, используемые для поездки с гор, должны быть плотнее и длиннее, по сравнению с шортами для других стилей велоспорта.
Подкладка: подкладка, вшитая в шорты для горного велосипеда, может быть слегка тоньше, чем у у шорт для шоссейного велосипеда, так как при поездке положение велосипедиста постоянно варьируется.
Большинство подкладок можно отстегнуть, что дает преимущество покупать нижнее сменное белье для езды на велосипеде – мягкие эластичные шорты
(Обратите внимание на тот факт, что независимо от выбора, не надевайте неприспособленное для езды на велосипеде белье, иначе неизбежно раздражение кожи.) В конце концов, это личное мнение каждого по поводу выбора специального белья или вшитой подкладки
По теме: 5 советов по выбору велошорт
Есть ли смысл использовать
Можно сказать, что все райдеры делятся на два лагеря в своём отношении к современной велоодежде, особенно мужская их часть.
Один лагерь – это консерваторы. Для них велосипед либо средство передвижения, на котором можно ездить и в официальном костюме, и в casual-джинсах, либо «просто велосипед», не отличающийся от других спортивных занятий.
Эти ребята одеваются в спортивные штаны и шорты, иной раз катаются в удобном для последующих прогулок на природе камуфляже. К «консерваторам» обычно относятся непрофессионалы – любители редких прогулок или умудрённые опытом «суровые» райдеры, стиль катания которых уже не требует какой-либо особой экипировки.
С другой стороны, всё больше велосипедистов одеваются в удобную и современную одежду. Велосипедные модели очень технологичны, и в их разработку вкладываются большие средства. У современной велоодежды множество задач относительно обычных вещей:
вентилировать тело велосипедиста – охлаждение очень важно, особенно при интенсивном катании; отводить пот – влажная кожа – основная причина дискомфорта при катании; смягчать негативный эффект от нагрузки на тело – различные перевязки и усиления позволят меньше уставать и не травмировать суставы и опорно-двигательный аппарат; оптимизировать аэродинамику – до 80% сопротивления воздуха при катании приходится на тело, и силу сопротивления можно эффективно уменьшать
Правы обе стороны. Современные технологии позволяют серьёзно упростить катание и достигнуть новых высот, но для этого требуется пожертвовать как временем на выбор одежды, так и серьёзными суммами. Набор для профессиональных гонок стоит несколько тысяч долларов. Кроме того, многим попросту не нравится внешний вид современной спортивной одежды, в которой чаще встречаются не мужские, а унисекс модели.
Утепленная одежда для поездки на горном велосипеде
Специальная одежда для холодной погоды позволяет расширить велосипедный сезон с ранней весны до поздней осени. Добавить в экипировку защиту от дождя и ветра достаточно ценное решение, плюс изоляционный слой, и вы будете готовы кататься в любое время, которое в прогнозе погоды обозначено как «холодный фронт».
Совет: Прежде чем начать длинный подъем, снимите несколько слоев одежды, пока не станет холодно. Если же перед началом подъема вам тепло и уютно, то, скорее всего, вы перегреетесь.
Велосипедные куртки
Среди верхней одежды не найти огромного разнообразия моделей для горных велосипедов. Самое главное их отличие от моделей верхней одежды – более надежные ткани. Также, необходим особенный для езды на велосипеде дизайн, так как он обеспечивает лучшую защиту от ветра, и скроен таким образом, чтобы было более комфортно в области предплечья при наклоне вперед. Еще необходим капюшон, подходящий к шлему.
В обязательном порядке необходима водонепроницаемая дышащая куртка для более надежной защиты. Для поездок на короткие расстояния в пасмурную погоду некоторые велосипедисты предпочитают взять с собой дождевик, который складывается до небольших размеров и способен поместиться в карман свитера.
Трико и брюки для езды на велосипеде
Велосипедными трико, большинство которых имеют подкладку, можно заменить обтягивающие шорты в холодную погоду. А пара дышащих брюк, такого же качества, как у выше описанных курток, спасут в сырую погоду.
Теплоизоляционный слой
На середине подъема вы почувствуете, что пот впитывается, и почувствуете тепло – то, что нужно от нижнего белья и легкой флисовой куртки. Не надевайте хлопковые вещи: шерсть, полипропилен и нейлон подойдут лучше.
Утеплители для рук и ног и головные уборы
Утеплители для рук, утеплители для ног и шапка или бандана – универсальные детали одежды, так как их легко надеть и снять при изменении погодных условий в течение поездки.
Виды велошорт и толщина памперса
Поскольку езда на велосипеде включает в себя всё: от прогулок по магазинам и поездок на работу до многодневных путешествий и соревнований, – существует огромный выбор велошорт. Некоторые различаются исходя из предпочтений и вкуса их носителя, а другие зависят от предназначения.
- Для длительных поездок вам понадобятся шорты с более толстым памперсом, в то время как для короткой гонки или повседневных поездок подойдёт тонкая замшевая подкладка.
- Различают и размещение памперса. Для аэродинамической посадки подходит памперс, смещённый вперёд, а для вертикальной расслабленной посадки будет удобен памперс, близкий к задней части.
- Триатлонные шорты, как правило, имеют тонкий памперс, чтобы он мог быстро отводить воду от вашего тела после плавания и не натирал во время бегового этапа.
- Для городских велосипедистов, использующих велосипед как транспортное средство, шьют шорты, которые снаружи выглядят как самые обычные повседневные. Имеющийся внутри памперс окружающие и не заметят. Такие велошорты также подойдут тем, кто пока смущается носить обтягивающую одежду.
- По крою различают шорты с нагрудником (с лямками) и с эластичным поясом. Профессиональные и продвинутые велосипедисты чаще предпочитают шорты с нагрудником, потому что они не будут натирать и стеснять район живота.
Нагрудник выглядит как подтяжки, он изготавливается из спандекса и полиэстера с большими участками сетки, чтобы не сдавливать тело велосипедиста и обеспечивать вентиляцию. Сверху нагрудника надевается велосипедная футболка. Единственный минус шорт с лямками – это неудобство их снятия, если вам понадобилось в туалет в неприспособленном под это месте.
Скачайте тренировочные программы к марафону и полумарафону и начните подготовку уже сегодня!
Не особо распространены, но тем не менее существуют велошорты со съёмным памперсом. Такой вариант очень удобен для многодневных путешествий на велосипеде.
Поскольку за гигиеной памперса необходимо следить каждый день, то в данном случае достаточно снять использованный памперс, а на его место поставить чистый. Благодаря такому решению вам не нужно отдавать значительное место в вашем багаже под шорты.
